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02:04
Trump promete transformar os Estados Unidos em uma superpotência do Bitcoin, e o projeto de lei CLARITY está prestes a ser apresentado ao Congresso
O presidente dos Estados Unidos, Trump, prometeu transformar os EUA em uma superpotência do Bitcoin, e a Lei CLARITY está prestes a ser finalizada e submetida à aprovação do Congresso. (The Bitcoin Historian)
02:03
Dados: As baleias na plataforma Hyperliquid atualmente possuem posições no valor de 4,9 bilhões de dólares, com uma razão de posições longas para curtas de 0,96.
De acordo com o ChainCatcher, citando dados do Coinglass, as baleias na plataforma Hyperliquid atualmente detêm posições no valor de 4,9 bilhões de dólares. As posições long representam 2,402 bilhões de dólares, correspondendo a 49,03% do total, enquanto as posições short somam 2,497 bilhões de dólares, equivalendo a 50,97%. O lucro e prejuízo das posições long é de -18,8875 milhões de dólares e o das posições short é de -87,8982 milhões de dólares.
01:57
Departamento de Justiça lidera investigação sobre altos preços da gasolina; registro completo da pressão de Trump e resposta das petrolíferas
(1) O Departamento de Justiça pediu nesta sexta-feira que os estados “utilizem todas as ferramentas disponíveis” para investigar se companhias petrolíferas e indivíduos elevaram deliberadamente os preços da gasolina. Esta medida ocorre enquanto o presidente Trump reclama que a queda nos preços dos combustíveis está demasiado lenta. (2) O vice-procurador-geral, Stanley Woodward Jr., e o presidente da Federal Trade Commission, Andrew Ferguson, afirmaram numa carta enviada aos procuradores-gerais dos estados em 3 de julho que ambas as instituições estão “a monitorizar de perto o mercado petrolífero” para identificar possíveis violações da legislação federal antitruste. (3) A carta incentiva as autoridades estaduais a participarem da investigação e sublinha: “A recente volatilidade nos preços do petróleo bruto não isenta o cumprimento das leis antitruste ou da lei estadual de proteção ao consumidor, nem autoriza as empresas a manipular preços no varejo ou conluiar-se com concorrentes.” (4) Segundo dados da National Conference of State Legislatures, mais de trinta estados dos EUA, territórios e o Distrito de Columbia têm leis específicas que proíbem aumentos excessivos de preços de bens ou serviços essenciais durante desastres ou estados de emergência. (5) Nesta primavera, o fechamento prolongado do Estreito de Ormuz interrompeu o fornecimento global de petróleo por mais de três meses e meio, fazendo com que os preços da gasolina disparassem para níveis próximos dos recordes históricos. Em tempos de paz, cerca de um quinto do petróleo mundial passa por essa rota comercial no Golfo Pérsico. (6) Embora, nas semanas após a assinatura do acordo de paz temporário, o preço do petróleo bruto tenha caído consideravelmente, o valor nas bombas dos EUA ainda permanecia superior ao patamar anterior ao conflito, em final de fevereiro. Até a tarde desta sexta-feira, o preço médio nacional da gasolina comum era de 3,82 dólares por galão, sendo que motoristas em alguns estados da costa oeste e no Havai ainda precisavam pagar mais de 5 dólares por galão. (7) A lentidão no barateamento irritou Trump, cujos índices nas sondagens têm caído recentemente devido à crescente preocupação dos eleitores com a economia. Na noite de segunda-feira, ele escreveu no Truth Social: “Os postos de gasolina precisam baixar os preços imediatamente!” (8) Dias antes, o presidente já tinha anunciado que instruiu os promotores federais a “começar imediatamente uma investigação” sobre se companhias petrolíferas estavam manipulando os preços, acusando as grandes empresas de não acompanharem a queda do petróleo com reduções nos valores cobrados ao consumidor, sugerindo que estes estariam a ser “explorados”, ao mesmo tempo em que advertiu que “os preços dos combustíveis precisam cair muito mais rápido do que o que estou a ver”. (9) Na semana passada, a Chief Financial Officer da Chevron, Eimear Bonner, afirmou à CNBC que o restabelecimento dos preços ao normal leva tempo. Ela declarou que a empresa tem grande empatia pelos consumidores, mas existe um atraso natural entre a diminuição do preço do petróleo e o repasse disso nas bombas, e prevê que, à medida que o mercado retorne ao normal, os preços vão descer.
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