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02:23
Dois endereços abriram posições vendidas de alta alavancagem na HyperLiquid
A monitorização mostra que o novo endereço de carteira 0xEbE depositou 10 milhões de USDC na HyperLiquid e abriu uma posição curta de 63 mil BRENTOIL com alavancagem de 20 vezes. Outro endereço relacionado, 0x9D3, detém posições curtas com alavancagem de 20 vezes, incluindo 250 mil BRENTOIL (no valor de 22,5 milhões de dólares) e 210 mil CL (no valor de 18,2 milhões de dólares). Ambos os endereços receberam financiamento inicial da FalconX. (Onchain Lens)
02:23
Uma carteira recém-criada depositou 10 milhões de USDC na Hyperliquid para operar vendido em Brent crude oil.
De acordo com a Odaily, segundo monitoramento da Onchain Lens, uma carteira recém-criada depositou 10 milhões de USDC na Hyperliquid para abrir uma posição curta em Brent Oil com alavancagem de 20 vezes. Atualmente, a posição detém 63.000 unidades de BRENTOIL.
02:23
CEO do Grupo Lotus: Lotus Cars está a explorar o uso de IA e blockchain para reinventar o futuro da mobilidade
Foresight News reportagem no local: O CEO do Lotus Group, Feng Qingfeng, afirmou que a Lotus Cars está a explorar o uso de IA e blockchain para remodelar o futuro da mobilidade. A IA resolve questões relacionadas com a "experiência de deslocação", enquanto a blockchain aborda a "distribuição de valor". No campo da IA, o foco está na integração cockpit-condução, permitindo uma interação personalizada para cada utilizador. Em termos de blockchain, a Lotus Cars utiliza a tecnologia blockchain para rastrear a origem da cadeia de fornecimento, o que representa uma revolução de baixo custo proporcionada pela tecnologia blockchain. Além disso, a Lotus Cars está também a explorar tecnologias Web3 para facilitar ainda mais as transações entre os utilizadores e os veículos. No Reino Unido, os concessionários da Lotus Cars já utilizam tecnologia blockchain para realizar transações automóveis através de pagamentos em criptomoedas. Para além disso, a Lotus Cars está a investigar as transações com blockchain e a economia de fãs, permitindo a co-criação com os fãs; durante este processo, é possível personalizar um carro desportivo exclusivo para cada indivíduo.
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