Balita

Odaily ayon sa monitor ng Bitcoin News, ang mga long-term holder ng Bitcoin ay kasalukuyang may kontrol sa 78% ng circulating supply nito.

Odaily iniulat na ang Paradis Labs ay nag-post sa platform X na ang Agility ay planong mag-lista sa pamamagitan ng CCXI SPAC bandang ika-apat na quarter ng taon, na magbabago ang code sa AGLT; ang kanilang pribadong pondong nakuha ay humigit-kumulang $640 million, na sinuportahan ng AMZN, NVDA, SoftBank, DCVC, at iba pa. Tinatayang 100 Digit humanoid robot ay na-deploy sa AMZN, GXO, Schaeffler, Toyota, MELI at kabuuang 9 na pasilidad; sa 8 deployment sa Schaeffler at 3 nakatakdang deployment sa GXO, ang accuracy ay humigit-kumulang 98%. Sinabi ng Agility na ang payback period sa pagmamay-ari ng isang Digit humanoid robot ay humigit-kumulang 1.1 taon. Digit v5 order ay lumagpas sa $300 million, ang bersyong ito ay ilalabas sa 2026; ang pipeline ay naglalaman ng higit sa 30 na customer. Ang Agility ay ang unang kumpanyang gumamit ng NVDA Halos para sa full-stack robot security. Ang RoboFab sa Oregon ay may taunang kakayahan na mahigit 10 thousand units, at humigit-kumulang 75% ng mga piyesa ay galing sa Estados Unidos. Habang tumataas ang taunang production sa mahigit 10 thousand units, ang bill of materials cost ay bababa mula $125 thousand sa tinatayang $15 thousand hanggang $20 thousand. Ayon sa Paradis Labs, pinagsasama ang teknolohiya at commercialisation, ang Agility ang may pinaka-nangungunang pag-usad sa Western humanoid robot OEM; ang Figure ay may kontrobersiya sa deployment sa BMW, ang TSLA ay kasalukuyang hindi pa nagbebenta ng anumang unit, ang Apptronik ay wala pang deployment, ang Boston Dynamics ay may robot products ngunit mabagal ang progreso sa pag-lista, at hindi bababa sa 2027 bago magkaroon ng customer.

Inaprubahan na ng gabinete ng Iraq ang Basra Oil Company na pumirma ng "Letter of Intent" at kasunduan sa pagiging kumpidensiyal sa isang konsorsyum na binubuo ng Capital TI mula Amerika, Chevron, at Qatar UCC Energy, upang pag-aralan ang isang estratehikong proyekto ng pipeline para sa pag-export ng langis. Layunin nito na magbukas ng alternatibong ruta para sa pag-export ng krudong langis ng Iraq na iiwas sa Strait of Hormuz.Ang nasabing konsorsyum ay gagawa ng ulat tungkol sa teknikal at pinansyal na kahalagahan, at ikukumpara ang dalawang mungkahing ruta: una, ang rutang “Basra-Haditha-Kirkuk-Ceyhan” na patungong Mediterranean export terminal sa Turkey; at ikalawa, ang rutang “Basra-Haditha-Banias” na may destinasyong Mediterranean port ng Syria. Parehong nagmumula sa Basra sa katimugang bahagi ng Iraq ang dalawang ruta, na pagkatapos ay liliko pa-hilaga pagdaan sa kanlurang bahagi ng Haditha.Malinaw na sinabi ng gabinete na hindi nito bibigyan ang Ministry of Oil ng Iraq ng anumang huling obligasyong pinansyal o kontraktwal dahil sa mga kasunduang ito. Bukod dito, inatasan pa ng gabinete ang Basra Oil Company na pumirma ng konsultasyon kontrata para sa proyekto ng “Basra-Haditha” pipeline kasama ang KBR mula Amerika.Sa kasalukuyan, ang karamihan ng pag-export ng krudong langis ng Iraq ay umaasa sa Strait of Hormuz. Bilang pangalawang pinakamalaking produser ng krudo sa OPEC, inaasahang aabot sa 3.3 million barrels bawat araw ang export ng Iraq sa 2025, at karamihan dito ay dadaan sa naturang kipot. Ang pagbubukas ng alternatibong ruta ng pag-export ay malaki ang maitutulong upang mabawasan ang risk premium na nakapaloob sa presyo ng Brent crude oil sanhi ng panganib sa geopolitics.Ang pag-apruba ay naganap kasabay ng planong pagbisita ng Prime Minister ng Iraq sa Washington ngayong Hulyo, kung saan aktibong isinusulong ng Baghdad ang pagpapalawak ng American investment sa sektor ng enerhiya ng bansa. Inaasahang aabutin ng ilang buwan ang feasibility study bago matapos, at wala pang iskedyul na ibinunyag para sa pinal na desisyon sa pamumuhunan.