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BlockBeats rapporte que le 26 juin, le KOL crypto Ansem a publié un article réaffirmant la logique d'investissement à long terme de Bitcoin, et a déclaré que, bien qu'il ait auparavant adopté une position baissière, le niveau de prix actuel constitue désormais une bonne opportunité d'achat. Il a souligné que le récit central de Bitcoin en tant que monnaie la plus solide reste inchangé : il ne peut pas être confisqué par les gouvernements, il peut être transféré instantanément à l'international, et il n'est pas affecté par la dépréciation à long terme du dollar américain, ce qui en fait un véhicule idéal de stockage de richesse à long terme. Entre 2024 et 2025, la surperformance de l'or par rapport à Bitcoin a temporairement mis à mal l'histoire du « digital gold », mais il estime que dès que le momentum des prix reviendra, la confiance du marché sera restaurée. Au niveau macroéconomique, Ansem pense qu'avec la réouverture du détroit d'Ormuz et la perspective d'un apaisement des pressions inflationnistes, la posture hawkish de la Fed a probablement atteint un sommet : à ce moment-là, Walsh et la Fed auront l'espace nécessaire pour baisser les taux au lieu de continuer à les augmenter. La vigueur du dollar et la hausse des taux exercent une pression sur l’or, mais si les bénéfices des actions AI se redirigent vers l’immobilier, le cash et les actifs de préservation de valeur à long terme, l’or et Bitcoin en bénéficieront tous deux ; l’intérêt des investisseurs institutionnels tels que Paul Tudor Jones pour Bitcoin subsiste toujours. Auparavant, Ansem avait reconnu qu’il était baissier sur Bitcoin en raison du risque de position de Saylor (fondateur de Strategy), pensant à un moment donné que les 60 000 dollars seraient difficiles à maintenir, mais il affirme désormais qu’il réagit aux signaux d'entrée des acheteurs. Il affirme que l’action de prix actuelle intègre déjà le pire scénario d’une vente forcée par Saylor ; même si cette vente devait avoir lieu, elle n’interviendrait pas avant au moins six mois. En résumé, il indique que Bitcoin se situe à l’intersection d’un support historique à long terme et du sentiment de marché le plus pessimiste qu’il ait jamais observé, ce qui fait de l’entrée en début de T3 une opportunité de trading à surveiller.

Selon Foresight News, l'utilisateur @ai_9684xtpa a détecté qu'une nouvelle adresse a retiré à nouveau, après une semaine, 1,35 million de dollars d'ETH et 2,87 million de dollars de HYPE depuis FalconX. Actuellement, cette adresse détient au total 14,5 millions de dollars d'ETH et 9,61 millions de dollars de HYPE, avec un prix moyen de retrait respectivement de 1 691,58 dollars et 66,5 dollars. La perte flottante cumulée atteint 1,792 million de dollars.

GroLog News, le 26 juin – Le département américain des Transports envisage de réviser les « Normes fédérales de sécurité des véhicules à moteur » (FMVSS) par l'intermédiaire de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), afin que les véhicules entièrement autonomes ne soient plus obligés d'être équipés d'une pédale de frein exclusivement destinée au conducteur humain. Les réglementations actuelles exigent que les voitures conservent les équipements de commande traditionnels manuels, ce qui complique l'autorisation de mise sur le marché de modèles autonomes dédiés, dépourvus de volant et de pédales. Selon les experts, cette mesure vise à lever les obstacles réglementaires et à abaisser le seuil légal pour le déploiement à grande échelle de taxis autonomes tels que le Cybercab de Tesla ou Waymo. La NHTSA précise que cette proposition fait partie des efforts de modernisation des normes de sécurité des véhicules et d'autres ajustements pourraient suivre ; il n'est pas encore certain que les exigences concernant le volant ou d'autres équipements soient également assouplies. La NHTSA souligne que la suppression de l'obligation de la pédale de frein ne signifie pas un relâchement des normes de sécurité en matière de freinage : des critères stricts, comme la distance de freinage, devront toujours être respectés.