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Ethereum: Las pérdidas de Sharplink superan los $1 mil millones mientras ETH cae por debajo de $2,000
AMBCrypto·2026/03/04 11:09

Se registra la mayor emisión individual de RLUSD y es en XRP
TimesTabloid·2026/03/04 11:01


El blog de analistas de Zacks presenta a Atmos Energy, Consolidated Water y Fortis
101 finance·2026/03/04 10:34

Flash
03:12
Santiment: El sentimiento del mercado vuelve a un estado de FOMO después de que bitcoin recupera los 70,000 dólaresChainCatcher informó que la firma de investigación de mercados cripto Santiment publicó en redes sociales que el valor de mercado de bitcoin superó el umbral de 70,000 dólares, y el sentimiento del mercado ha vuelto a caer en un estado de FOMO.
03:11
¡Alerta por el diésel! El corte de suministro en el estrecho de Ormuz afecta el corazón industrial y enciende las alarmas para la economía global.1. Operadores y analistas señalan que el aumento vertiginoso de los precios del diésel está amenazando con ralentizar la actividad económica global. Una interrupción del transporte marítimo en el Estrecho de Ormuz podría provocar la pérdida de entre 3 y 4 millones de barriles diarios de suministro de diésel, lo que representa aproximadamente entre el 5% y el 12% del consumo mundial total. Además, las exportaciones de las refinerías de Oriente Medio se verían obstaculizadas, lo que supondría una pérdida adicional de 500,000 barriles diarios de diésel. 2. El diésel es el producto petrolero más afectado por este conflicto, ya que respalda el transporte de mercancías, la agricultura, la minería y la actividad industrial, convirtiéndose en el combustible más sensible a la macroeconomía. Si el Estrecho de Ormuz permanece bloqueado durante un largo periodo, el precio minorista del diésel podría duplicarse. Entre el 27 de febrero y el 10 de marzo, los futuros del diésel en Estados Unidos aumentaron más de 28 dólares por barril, superando ampliamente los 16 dólares por barril del crudo. 3. Las fuertes fluctuaciones en los precios del diésel desencadenarán una reacción en cadena en la economía global. Prácticamente todos los costes de transporte de mercancías están aumentando, lo que inevitablemente se reflejará en los precios de los alimentos y productos de consumo. Si los precios se mantienen elevados, el mayor riesgo es provocar una segunda ola de inflación impulsada por los costes. 4. El aumento del diésel podría tener un impacto directo en los precios de los alimentos, obligando a los agricultores estadounidenses a ralentizar el ritmo justo al inicio de la temporada de siembra. Un impacto sostenido en los precios de los combustibles podría, en esencia, provocar estanflación, ya que incrementa los costes de transporte y producción de bienes, al tiempo que reduce el gasto de los consumidores.
03:09
Seguimiento de tendencias de futurosLos datos de Anec muestran que las exportaciones de Brasil continúan aumentando. Frente a la enorme oferta de la nueva temporada, ¿los precios de la soja estadounidense están enfrentando una fuerte presión de suministro? Actualmente, el enfoque del mercado podría desplazarse hacia el informe de intenciones de siembra de fin de mes.
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