What is Oriental Shiraishi Corporation stock?

Pagpapakilala sa Negosyo ng Oriental Shiraishi Corporation

Ang Oriental Shiraishi Corporation (Tokyo Stock Exchange: 1786) ay isang nangungunang kumpanya sa inhinyeriya at konstruksyon sa Japan na dalubhasa sa mga advanced na teknolohiya sa imprastruktura. Ang kumpanya ay isang pangunahing manlalaro sa sektor ng konstruksyon sa Japan, kilala sa teknikal na kadalubhasaan sa prestressed concrete (PC) at pneumatic caisson methods.

Buod ng Negosyo

Ang Oriental Shiraishi ay gumagana bilang isang espesyalistang kontratista na nakatuon sa konstruksyon, pagkukumpuni, at pagpapanatili ng sosyal na imprastruktura. Kabilang sa kanilang portfolio ang mga tulay, tunnel, at mga estrukturang ilalim ng lupa. Bahagi ang kumpanya ng OSJB Holdings group (na inayos muli sa ilalim ng pangalang Oriental Shiraishi) at nagseserbisyo sa mga kliyenteng pampubliko (Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism, mga lokal na pamahalaan) pati na rin sa mga pribadong operator ng expressway.

Detalyadong Mga Module ng Negosyo

1. Prestressed Concrete (PC) Bridge Construction: Ito ang pangunahing dibisyon ng kumpanya. Dinidisenyo at itinatayo ng Oriental Shiraishi ang mga matibay na tulay gamit ang prestressing techniques na nagpapahintulot sa mas mahahabang span at mas manipis na estruktura. Kabilang dito ang mga highway overpass, railway bridges, at pedestrian walkways.
2. Pneumatic Caisson Work: Ang kumpanya ay isang pandaigdigang lider sa espesyalisadong metodong ito ng pundasyon. Kabilang dito ang paglikha ng isang pressurized work chamber sa ilalim ng lupa upang maiwasan ang pagpasok ng tubig, na nagpapahintulot sa konstruksyon ng malalalim na pundasyon para sa mga tulay, pumping stations, at pasilidad ng imburnal sa mahirap na kondisyon ng lupa.
3. Maintenance and Disaster Mitigation: Sa pagtanda ng imprastruktura ng Japan, nakatuon ang segmentong ito sa seismic retrofitting, pagpapalit ng bridge deck, at pagpapalakas ng estruktura. Ito ay isang mataas ang margin at paulit-ulit na pinagkukunan ng kita na pinapalakas ng mga pambansang mandato sa kaligtasan.
4. Solar and Renewable Infrastructure: Ginagamit ang kanilang kadalubhasaan sa civil engineering sa konstruksyon ng mga pundasyon para sa mga renewable energy installation.

Mga Katangian ng Komersyal na Modelo

Public-Private Synergy: Malaki ang pag-asa ng kumpanya sa paggastos ng gobyerno sa imprastruktura, kaya't ang mga pinagkukunan ng kita ay medyo matatag at predictable.
Technological Premium: Hindi tulad ng mga pangkalahatang kontratista, ang Oriental Shiraishi ay kumikilos bilang isang "specialized subcontractor" o pangunahing kontratista para sa mga komplikadong proyekto na nangangailangan ng espesyalisadong inhinyeriya, na nagbibigay ng mas mataas na kapangyarihan sa pagpepresyo kumpara sa karaniwang konstruksyon.

Core Competitive Moat

Technical Monopoly sa Pneumatic Caissons: Hawak ng Oriental Shiraishi ang malaking bahagi ng merkado sa larangan ng pneumatic caisson, isang teknolohiya na may napakataas na hadlang sa pagpasok dahil sa espesyalisadong kagamitan at mga protocol sa kaligtasan na kinakailangan.
Proprietary Methods: May-ari ang kumpanya ng ilang patented na pamamaraan sa konstruksyon, tulad ng "New Pneumatic Caisson Method" na nagpapababa ng epekto sa kapaligiran at nagpapahusay ng kaligtasan ng mga manggagawa sa pamamagitan ng automation at remote monitoring.

Pinakabagong Estratehikong Plano

Sa ilalim ng Medium-Term Management Plan (2024-2027), inililipat ng kumpanya ang pokus nito sa DX (Digital Transformation) sa konstruksyon. Kasama dito ang paggamit ng 3D modeling (BIM/CIM) at remote-controlled robotics para sa mga gawaing ilalim ng lupa upang labanan ang kakulangan sa lakas-paggawa sa Japan. Dagdag pa rito, tumataas ang alokasyon ng kapital sa sektor ng "Maintenance and Repair," na inaasahang lalago bilang porsyento ng kabuuang kita nang higit sa 40% pagsapit ng 2030.

Kasaysayan ng Pag-unlad ng Oriental Shiraishi Corporation

Ang kasaysayan ng Oriental Shiraishi ay isang paglalakbay ng espesyalisasyon at estratehikong konsolidasyon sa loob ng landscape ng inhinyeriya sa Japan.

Mga Yugto ng Pag-unlad

1. Mga Pundasyon (1952 – 1970s): Nagsimula ang kumpanya mula sa pagsasanib ng mga teknikal na tagapanguna. Itinatag ang Oriental Concrete noong 1952 bilang isang pioneer sa prestressed concrete sa Japan, habang ang Shiraishi Kogyo ay dalubhasa sa mga gawaing pundasyon. Sa panahong ito, nakatulong sila sa post-war "Economic Miracle" ng Japan, na nagtayo ng unang henerasyon ng mga expressway at Shinkansen (bullet train) viaducts ng bansa.
2. Paglawak at Teknikal na Pagpino (1980s – 2000s): Pinalawak ng kumpanya ang saklaw nito sa buong Japan at pinino ang teknolohiya ng pneumatic caisson upang hawakan ang mas malalalim at malalaking proyekto sa urban infrastructure. Gayunpaman, ang pagbagsak ng Japanese asset bubble noong unang bahagi ng 90s ay nagdulot ng panahon ng konsolidasyon sa industriya ng konstruksyon.
3. Integrasyon at Muling Pagsilang (2011 – 2021): Noong 2011, pormal na pinagsama ang Oriental Construction at Shiraishi Construction upang maging Oriental Shiraishi sa ilalim ng OSJB Holdings. Pinagsama ng merger na ito ang kadalubhasaan sa upper-structure (mga tulay) at sub-structure (mga pundasyon), na lumikha ng isang komprehensibong tagapagbigay ng imprastruktura.
4. Makabagong Panahon (2021 – Kasalukuyan): Noong Abril 2021, sumailalim ang kumpanya sa isang estrukturang reorganisasyon kung saan inabsorb ng Oriental Shiraishi Corporation ang OSJB Holdings upang pasimplehin ang pamamahala at dagdagan ang liksi. Nakatuon na ngayon ang kumpanya sa "Next-Generation Infrastructure," na inuuna ang sustainability at automated construction.

Mga Salik ng Tagumpay at Pagsusuri

Mga Salik ng Tagumpay: Ang pangunahing dahilan ng katatagan ng kumpanya ay ang Niche Specialization. Sa pamamagitan ng pag-master ng mga teknolohiya tulad ng prestressed concrete nang maaga, naging hindi mapapalitan sila ng mga pangunahing general contractors (mga Zenith-level na kumpanya tulad ng Kajima o Taisei).
Mga Hamon: Tulad ng maraming kumpanya sa Japan, hinarap ng kumpanya ang mga pagsubok sa panahon ng "Lost Decades" dahil sa pagliit ng badyet sa mga pampublikong proyekto. Natiyak ang kanilang kaligtasan sa pamamagitan ng pagtuon sa "Maintenance" sa halip na puro "New Construction," isang hakbang na inasahan ang pagtanda ng imprastruktura ng Japan.

Pangkalahatang-ideya ng Industriya

Ang industriya ng konstruksyon at civil engineering sa Japan ay kasalukuyang dumaranas ng isang estrukturang pagbabago mula sa bagong pag-unlad patungo sa "Longevity Enhancement" ng mga umiiral na asset.

Mga Trend at Pangunahing Salik sa Industriya

Pagkatanda ng Imprastruktura: Ayon sa Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (MLIT), pagsapit ng 2033, tinatayang 63% ng mga tulay sa Japan (na mahigit 2m ang haba) ay higit sa 50 taong gulang. Lumilikha ito ng isang napakalaking, hindi mapipigilang merkado para sa maintenance.
National Resilience Plan: Ang "Fundamental Plan for National Resilience" ng gobyerno ng Japan ay naglalaan ng trilyong yen para sa disaster prevention (laban sa lindol at pagbaha), na direktang nakikinabang sa mga pangunahing kakayahan ng Oriental Shiraishi.

Kalagayan ng Kompetisyon

Kalagayan at Katangian ng Industriya

Hawak ng Oriental Shiraishi ang dominanteng posisyon sa espesyalisadong merkado ng pundasyon. Sa FY2024, pinananatili ng kumpanya ang mataas na operating margins kumpara sa karaniwang antas ng industriya (madalas na higit sa 8-10% kumpara sa 3-5% ng mga pangkalahatang kontratista) dahil sa mataas na teknikal na kahirapan ng mga proyekto nito. Ang merkado ng "Pneumatic Caisson" sa Japan ay halos oligopoly, kung saan ang Oriental Shiraishi ay isa sa iilang kumpanya na kayang magsagawa ng malalaking, malalalim na proyekto sa urban foundation nang ligtas at mahusay.

Snapshot ng Datos sa Merkado (Pinakabagong Datos)

Ayon sa pinakabagong ulat pinansyal (FY2024/Q3), iniulat ng kumpanya ang matatag na Order Backlog na lumalagpas sa 100 bilyong JPY, na nagpapakita ng malakas na demand para sa pagpapalit ng mga tulay sa expressway. Ang dividend payout ratio ay nananatiling pangunahing pokus para sa mga mamumuhunan, kung saan tinatarget ng kumpanya ang isang matatag na patakaran sa pagbabalik na suportado ng malakas nitong balanse sa pananalapi at zero-debt na kalakaran sa mga nakaraang quarter.

Oriental Shiraishi Corporation Financial Health Score

Ang kalusugan sa pananalapi ng Oriental Shiraishi Corporation (1786) ay nananatiling matatag, na may malakas na solvency at tuloy-tuloy na pagbuo ng cash flow. Pinananatili ng kumpanya ang konserbatibong balance sheet na karaniwan sa mga kumpanyang konstruksyon sa Japan, na nakatuon sa mga espesyal na proyekto sa imprastruktura na nagbibigay ng matatag na margin.

1786 Development Potential

Strategic Roadmap & Business Expansion

Ang Oriental Shiraishi ay lumilipat mula sa tradisyunal na kontratista patungo sa isang teknolohiyang pinapagana na tagapagbigay ng solusyon sa imprastruktura. Sa ilalim ng Medium-Term Management Plan, nakatuon ang kumpanya sa mga high-value-added na segment tulad ng Prestressed Concrete (PC) at Pneumatic Caisson na mga teknolohiya.

Isang pangunahing tagapagpaandar ay ang inisyatiba na "Structure for Railway Transportation", kung saan inilalapat ng kumpanya ang proprietary nitong "Bi-Prestressing" na pamamaraan sa konstruksyon sa mga susunod na henerasyon ng mga railway slab at monorail girder.

Market Catalysts: Aging Infrastructure & DX

Ang domestic infrastructure ng Japan ay pumapasok sa isang malaking cycle ng renewal. Ang kadalubhasaan ng Oriental Shiraishi sa repair and reinforcement ay nagsisilbing mahalagang growth catalyst, dahil inaasahang lalampas ang demand para sa maintenance kaysa sa bagong konstruksyon.

Higit pa rito, nag-iinvest ang kumpanya sa Digital Transformation (DX) at automation sa mga construction site upang mabawasan ang hamon ng kakulangan sa labor sa industriya, na naglalayong mapabuti ang pangmatagalang ROIC sa 10% pagsapit ng 2030.

Consolidation and Efficiency

Ang absorption-type merger ng mga consolidated subsidiaries nito (inaanunsyo noong huling bahagi ng 2025) ay naglalayong gawing mas simple ang operasyon at palakasin ang engineering synergies. Inaasahang babawasan ng estrukturang ito ang overhead costs at mapapabuti ang competitiveness ng kumpanya sa bidding para sa malalaking pampublikong proyekto.

Oriental Shiraishi Corporation Pros & Risks

Pros

1. Technical Leadership: Dominanteng posisyon sa merkado sa mga espesyal na niche tulad ng pneumatic caissons at prestressed concrete bridges, na nagbibigay ng depensibong "moat" laban sa mga general contractors.
2. Strong Shareholder Alignment: Inirebisa ng kumpanya ang FY2025 earnings forecast pataas noong Pebrero 2025 at pinanatili ang commitment sa stable dividends, na may kasalukuyang dividend yield na humigit-kumulang 3.8%.
3. Resilient Order Backlog: Patuloy na malakas ang demand para sa disaster prevention at urban redevelopment projects sa Japan na nagsisiguro ng revenue visibility para sa susunod na 2-3 taon.

Risks

1. Rising Material and Labor Costs: Tulad ng mas malawak na industriya ng konstruksyon, nahaharap ang Oriental Shiraishi sa margin pressure mula sa pabago-bagong presyo ng bakal, semento, at skilled labor.
2. Project-Specific Losses: Tulad ng nakita sa mga ulat ng unang bahagi ng 2026, ang mga extraordinary losses sa ilang malalaking proyekto sa konstruksyon ay paminsan-minsan na nakakaapekto sa bottom-line stability.
3. Public Works Dependency: Malaking bahagi ng kita ay naka-ugnay sa paggastos ng gobyerno ng Japan; anumang malalaking pagbabago sa fiscal policy o pagbawas sa budget ng imprastruktura ay maaaring makaapekto sa volume ng order.

Paano Tinitingnan ng mga Analyst ang Oriental Shiraishi Corporation at ang Stock na 1786?

Papunta sa kalagitnaan ng 2024, ang Oriental Shiraishi Corporation (TYO: 1786) ay lalong kinikilala ng mga market analyst bilang isang matatag at espesyalistang manlalaro sa sektor ng konstruksyon at imprastruktura sa Japan. Bilang nangunguna sa mga teknolohiya ng prestressed concrete (PC) at pneumatic caisson, ang kumpanya ay nakaposisyon upang makinabang mula sa pangmatagalang pambansang plano ng Japan para sa katatagan. Pinananatili ng mga analyst ang isang "maingat na optimistiko" hanggang "bullish" na pananaw batay sa mga sumusunod na pangunahing haligi:

1. Pananaw ng mga Institusyon sa Lakas ng Pangunahing Negosyo

Dominasyon sa Espesyalistang Imprastruktura: Binibigyang-diin ng mga analyst mula sa mga lokal na brokerage sa Japan na halos may monopolyo o nangungunang bahagi sa merkado ang Oriental Shiraishi sa mga komplikadong konstruksyon ng tulay at gawain sa pundasyon. Ang kadalubhasaan ng kumpanya sa pamamaraang "Pneumatic Caisson" ay itinuturing na isang mahalagang kalasag, dahil ito ay kritikal para sa mga urbanong proyekto ng imprastruktura kung saan limitado ang espasyo at mahalaga ang katumpakan.

Pagsunod sa Patakaran ng Gobyerno: Karamihan sa mga analyst ay tumutukoy sa "Fundamental Plan for National Resilience" ng Japan bilang isang matatag na pinagmumulan ng kita. Sa pagtatalaga ng gobyerno ng Japan ng trilyon-trilyong yen para sa pag-aayos ng lumang imprastruktura at pag-iwas sa sakuna hanggang 2025 at higit pa, itinuturing ang Oriental Shiraishi bilang pangunahing benepisyaryo.

Pagtuon sa Kakayahang Kumita kaysa sa Dami: Ipinapakita ng mga kamakailang ulat na ang pagbabago ng pamunuan patungo sa selective bidding (pagtutok sa mga proyektong may mataas na margin kaysa sa kabuuang dami ng kontrata) ay nagsisimulang magpakita ng pagbuti sa operating margins.

2. Pagsusuri ng Stock at Mga Sukatan ng Pagganap

Sa pinakabagong mga update sa pananalapi noong unang bahagi ng 2024, ang sentimyento ng merkado sa stock na 1786 ay sumasalamin sa katayuan nito bilang isang maaasahang "value and yield" na investment:

Atraksyong Profile ng Dibidendo: Madalas na binabanggit ang Oriental Shiraishi ng mga analyst na nakatuon sa dibidendo. Sa dividend yield na palaging nasa pagitan ng 3.5% hanggang 4.2%, nalalampasan nito ang average ng TOPIX Construction Index. Tinitingnan ng mga analyst ang pangako ng kumpanya sa isang matatag na payout ratio bilang pangunahing suporta sa presyo ng stock.

Mga Palatandaan ng Undervaluation: Madalas na nagte-trade ang stock sa Price-to-Book (P/B) ratio na mas mababa sa 1.0 at Price-to-Earnings (P/E) ratio sa pagitan ng 8x hanggang 10x. Iminumungkahi ng mga quantitative analyst na ang stock ay undervalued kumpara sa makasaysayang kakayahan nitong kumita at sa halaga ng pagpapalit ng mga espesyal na kagamitan nito.

Consensus Rating: Bagaman hindi malawakang tinatalakay ng mga pangunahing global bulge-bracket firms, pinananatili ng mga regional analyst ang isang "Buy" o "Outperform" na consensus, na naglalayong moderate na pagtaas habang nakakamit ng kumpanya ang mga kita mula sa medium-term management plan nito.

3. Pangunahing Mga Panganib at Mga Alalahanin ng Analyst

Sa kabila ng positibong pananaw, nagbabala ang mga analyst sa mga mamumuhunan tungkol sa mga partikular na hamon na kinahaharap ng industriya ng konstruksyon sa Japan:

Pagtaas ng Gastos sa Materyales at Paggawa: Ang pangunahing alalahanin para sa 2024 ay ang volatility sa presyo ng bakal at semento, kasama ang matagal nang kakulangan sa paggawa sa Japan. Mahigpit na binabantayan ng mga analyst kung magagawa pa ng kumpanya na ipasa ang mga gastusing ito sa mga pampubliko at pribadong kliyente sa pamamagitan ng mga price escalation clause.

Ang "2024 Logistics/Construction Problem": Ang mga bagong regulasyon sa overtime sa Japan (epektibo Abril 2024) ay inaasahang magpapahigpit pa sa labor market. Nag-aalala ang mga analyst na maaaring magdulot ito ng pagkaantala sa mga proyekto o pagtaas ng gastusin sa tauhan, na posibleng pumiga sa mga short-term margin.

Sensitibidad sa Interest Rate: Habang lumilipat ang Bank of Japan mula sa ultra-loose monetary policy nito, minomonitor ng mga analyst ang gastos ng kumpanya sa pagbayad ng utang at ang posibleng epekto nito sa paglamig ng pribadong sektor sa pamumuhunan sa konstruksyon.

Buod

Ang consensus ng mga analyst ay nananatiling ang Oriental Shiraishi Corporation ay isang "solid defensive pick" na may kaakit-akit na katangian sa yield. Ang mga espesyal na teknikal na kakayahan nito ay ginagawa itong hindi mapapalitan sa siklo ng pagpapanatili ng imprastruktura ng Japan. Bagaman maaaring hindi mag-alok ang stock ng mabilis na paglago tulad ng mga sektor ng teknolohiya, ang matatag na balanse ng kumpanya at mataas na hadlang sa pagpasok sa pneumatic caisson market ay ginagawa itong paboritong pagpipilian para sa mga value-oriented na mamumuhunan na naghahanap ng katatagan sa isang pabagu-bagong macroeconomic na kapaligiran.

Oriental Shiraishi Corporation (1786) Madalas na Itanong

Ano ang mga pangunahing investment highlights ng Oriental Shiraishi Corporation, at sino ang mga pangunahing kakumpitensya nito?

Ang Oriental Shiraishi Corporation (1786.T) ay isang nangungunang kumpanya sa konstruksyon sa Japan na dalubhasa sa prestressed concrete (PC) bridges at pneumatic caisson methods. Kabilang sa mga pangunahing investment highlights nito ang dominanteng market share sa mga specialized infrastructure projects at ang papel nito sa "National Resilience" plan ng Japan, na nakatuon sa pag-aayos ng lumang imprastruktura at disaster prevention.
Ang mga pangunahing kakumpitensya sa sektor ng civil engineering sa Japan ay kinabibilangan ng P.S. Mitsubishi Construction (1871), Sumitomo Mitsui Construction (1821), at Abies Corporation. Namumukod-tangi ang Oriental Shiraishi dahil sa mga proprietary technologies nito sa deep foundation at bridge restoration.

Malusog ba ang pinakabagong financial results ng Oriental Shiraishi? Ano ang revenue, net income, at debt levels?

Ayon sa pinakabagong financial reports para sa fiscal year na nagtatapos noong Marso 2024 at unang kalahati ng fiscal 2025, nananatiling matatag ang financials ng kumpanya. Para sa FY2024, iniulat ng kumpanya ang revenue na humigit-kumulang ¥65.8 billion. Ang net income ay nasa humigit-kumulang ¥4.1 billion.
Pinananatili ng kumpanya ang malakas na balance sheet na may mataas na equity ratio (karaniwang higit sa 60%), na nagpapahiwatig ng mababang financial risk. Sa pinakabagong quarterly filing, ang debt-to-equity ratio nito ay nananatiling mas mababa kaysa sa average ng industriya, na nagpapakita ng napakabuting liquidity position na may malaking cash reserves para pondohan ang mga susunod na proyekto.

Mataas ba ang kasalukuyang valuation ng 1786 stock? Paano ang P/E at P/B ratios kumpara sa industriya?

Karaniwang itinuturing ang Oriental Shiraishi bilang isang "value stock." Hanggang kalagitnaan ng 2024, ang Price-to-Earnings (P/E) ratio nito ay karaniwang nasa pagitan ng 8x at 10x, na karaniwang mas mababa o katumbas ng average ng industriya ng konstruksyon sa Japan. Ang Price-to-Book (P/B) ratio ay madalas na nasa pagitan ng 0.9x hanggang 1.1x.
Ang P/B ratio na malapit sa 1.0 ay nagpapahiwatig na ang stock ay makatwirang na-valuate kumpara sa mga asset nito. Kumpara sa mas malawak na average ng Nikkei 225, nag-aalok ang 1786 ng mas mataas na dividend yield (madalas na higit sa 3.5%), kaya't kaakit-akit ito sa mga investor na nakatuon sa kita.

Paano ang performance ng presyo ng 1786 stock sa nakalipas na tatlong buwan at isang taon? Nalampasan ba nito ang mga kapantay nito?

Sa nakalipas na isang taon, nagpakita ang Oriental Shiraishi ng matatag na performance, na nakinabang mula sa pangkalahatang rally sa Japanese equity market at pagtaas ng paggastos ng gobyerno sa imprastruktura. Bagaman maaaring hindi ito makaranas ng mabilis na paglago tulad ng mga tech stocks, nanatili itong may positibong trajectory, madalas na nalalampasan ang mas maliliit na kakumpitensya sa civil engineering dahil sa espesyal nitong niche.
Sa maikling panahon (nakalipas na tatlong buwan), nanatiling matatag ang stock laban sa volatility ng merkado, suportado ng mga share buyback programs at matatag na earnings outlook. Dapat subaybayan ng mga investor ang TOPIX Construction Index bilang benchmark para sa relative performance nito.

Mayroon bang mga kamakailang pabor o hadlang para sa industriya kung saan nagpapatakbo ang Oriental Shiraishi?

Mga Pabor: Ang pangunahing pwersa ay ang pangako ng gobyerno ng Japan sa infrastructure maintenance. Marami sa mga tulay at expressways ng Japan na itinayo noong panahon ng economic miracle ay higit na 50 taon na ang tanda, kaya nangangailangan ng agarang pagkukumpuni—isang pangunahing kakayahan ng Oriental Shiraishi.
Mga Hadlang: Nahaharap ang industriya sa tumataas na labor costs dahil sa tumatandang workforce at kakulangan sa skilled engineers. Bukod dito, ang paggalaw ng raw material prices (steel at cement) ay maaaring makaapekto sa profit margins kung hindi ito ganap na maipasa sa mga presyo ng kontrata.

Mayroon bang mga malalaking institusyon na kamakailan lang bumili o nagbenta ng 1786 stock?

Malaki ang institutional ownership sa Oriental Shiraishi, kung saan ang mga pangunahing Japanese trust banks at insurance companies ay may hawak na bahagi. Ayon sa mga kamakailang filing, nananatiling nangungunang shareholders ang The Master Trust Bank of Japan at Custody Bank of Japan.
Ang kumpanya ay isang subsidiary din ng OSJB Holdings (bago ang restructuring) at may malapit na ugnayan sa grupo ng Yodogawa Steel Works. Ipinapakita ng mga kamakailang trend ang patuloy na interes mula sa mga domestic institutional investors na naghahanap ng stable dividends at defensive assets sa sektor ng konstruksyon.