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¿$75K o un 'cambio de régimen' bajista? Cinco cosas que tenés que saber sobre Bitcoin esta semana
Cointelegraph·2026/02/16 10:44

Trump insta al Departamento del Tesoro a explorar vías para acumular Bitcoin
CoinEdition·2026/02/16 10:41

Los legisladores de Hong Kong impulsarán la adopción de criptomonedas mediante reglas claras
CoinEdition·2026/02/16 10:20
Informe de Amberdata relaciona la caída de WLFI con el colapso de BTC
Cryptotale·2026/02/16 10:17

La defensa de Cardano en $0.244 regresa, pero ¿la actividad on-chain hará caer a ADA?
AMBCrypto·2026/02/16 10:05
EUR/USD sigue moviéndose lateralmente tras la caída de la semana pasada después del informe de nóminas
101 finance·2026/02/16 09:39
Rujira está construyendo DeFi omnichain para bitcoin nativo, ampliando las oportunidades para BTC en las finanzas descentralizadas
BlockchainReporter·2026/02/16 09:32
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11:32
Analista: Ya no importa si se cobra el peaje en el estrecho, lo clave es que el tránsito sigue siendo estrictamente controladoGolden Ten Data informó el 25 de junio que Oman reafirmó que no se contemplan tarifas de tránsito para el Estrecho de Ormuz en futuras disposiciones. Según Justin Low, analista del sitio financiero estadounidense investinglive, actualmente el mercado está en un estado de calma y necesita algo de tiempo para evaluar la supuesta reapertura del Estrecho de Ormuz. En la situación actual, este canal sigue estando bajo el estricto control de Irán. Sin embargo, de acuerdo con los datos de rastreo de embarcaciones, al menos la situación ha mejorado en comparación con las semanas anteriores. Según estimaciones de instituciones como Kpler, ASXMarine y Windward AI, entre 30 y 40 barcos cruzaron el estrecho cada día durante lunes y martes. Hasta el momento, al menos siete buques de transporte de GNL de Qatar están atravesando el estrecho, junto con varios grandes petroleros y barcos comerciales.No obstante, el sistema de seguimiento del Estrecho de Ormuz indica que el martes no salió ningún petrolero de crudo (según el sistema AIS) por el estrecho. La mayoría de los petroleros que atravesaron el estrecho esta semana pertenecen a Irán, ya que las sanciones han sido levantadas. Por lo tanto, el cobro de tarifas en el estrecho en realidad no tiene importancia. Lo clave es que el tránsito sigue bajo un estricto control, y eso es lo único relevante. Actualmente, no existe una navegación libre; estamos lejos del nivel que Donald Trump afirmó. Sin embargo, tampoco se le puede culpar por la apariencia superficial. Todo esto es simplemente para mantener una ilusión y continuar ganando tiempo.
11:28
El nuevo CFO de Marvell reduce su participación accionaria, mientras que el ex CFO declara la venta de acciones.El nuevo CFO de Marvell, Daniel Durn, vendió 2.250 acciones de Marvell, valoradas en 632.000 dólares estadounidenses. El anterior jefe de finanzas de Marvell, Willem Meintjes, declaró ante la SEC la venta de 207.329 acciones ordinarias, con una recaudación estimada de 60,13 millones de dólares estadounidenses y un precio promedio de 290,03 dólares estadounidenses por acción.
11:14
Bitmine, la segunda mayor empresa de custodia del mundo, ha aumentado su posición con 35.138 ETH, valorados en 58,65 millones de dólares.Según Odaily, los datos en cadena muestran que Bitmine BMNR, propiedad de Tom Lee, acaba de comprar adicionalmente 35.138 ETH, por un valor de 58,65 millones de dólares.
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