News

جلونغ هوي 7 يوليو｜ تقوم تويوتا بنقل إنتاج شاحنتها المتوسطة الحجم Tacoma من مصنع في المكسيك إلى مصنع سان أنطونيو، وذلك كجزء من خطة ترقية استثمرت فيها الشركة 3.6 مليار دولار في هذا المصنع بولاية تكساس. ستقوم الشركة ببناء خط إنتاج ثانٍ جديد في مصنع سان أنطونيو، مما سيخلق حوالي 2,000 وظيفة جديدة بحلول عام 2030. ينتج هذا المصنع حالياً شاحنات البيك أب كاملة الحجم وطرازات SUV. سيتضاعف حجم مصنع سان أنطونيو ليصل إلى حوالي 5 ملايين قدم مربع بعد التوسعة، وبذلك يبلغ إجمالي استثمارات تويوتا في هذا الموقع منذ بدء بنائه قبل 23 عاماً حوالي 8.3 مليار دولار.

ذكرت تقارير صادرة عن China Securities Construction Investment في 7 يوليو من Golden Ten Data، أن التوقعات إيجابية بشأن تصدير التوربينات الغازية الصينية. من ناحية الطلب: أكدت المكالمة الجماعية الأخيرة لـ Siemens Energy على استمرار انتعاش قطاع التوربينات الغازية، حيث رفعت الشركة التوقعات السنوية للطلب في القطاع خلال السنوات القادمة إلى حوالي 110-120 جيجاوات (مقارنة بالتقدير السابق 90-100 جيجاوات)، مع تأكيد واضح بعدم وجود دلائل على تراجع الطلب في الوقت الحالي. من ناحية العرض: أشارت الشركة إلى أن توسع الشركات في القطاع يتم بشكل عقلاني جداً، وأن زيادة الإنتاج في مجال التوربينات الغازية الصناعية لن يغير اختلال التوازن بين العرض والطلب في السوق. وعلى المدى المتوسط إلى الطويل، عندما تصبح السعة والكفاءة وتكلفة دورة الحياة الكاملة أكثر أهمية من التوفر قصير الأجل، لا يمكن للتوربينات الغازية الصناعية أن تحل محل التوربينات الغازية الكبيرة. بالإضافة إلى ذلك، أوضحت الشركة أن مشاريع مراكز البيانات ومزودي الخدمات السحابية واسعة النطاق تعتبر فيها مواعيد التسليم القصيرة مورداً نادراً، وأنه يمكن تحقيق هوامش أرباح أعلى من خلال ذلك. وترى China Securities Construction Investment أن التراجعات الحالية لا تغير التوازن الضيق في سوق التوربينات الغازية على المدى المتوسط.

تجاوز سعر البلاتين الفوري للتو مستوى 1620.00 دولار أمريكي للأونصة، وآخر سعر عند 1619.88 دولار أمريكي للأونصة، بانخفاض يومي قدره 0.69٪؛ بينما بلغ سعر عقد Nymex للبلاتين الرئيسي الأخير 1631.4 دولار أمريكي للأونصة، بانخفاض يومي قدره 0.71٪؛