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00:28
El índice Nikkei 225 sube y alcanza los 58.000 puntos.
Glonghui, 25 de febrero|El índice Nikkei 225 subió hasta alcanzar los 58,000 puntos, cotizando recientemente en 58,016.64 puntos, con un aumento diario del 1.21%.
00:19
Strategy se convierte en la acción componente más vendida en corto en Estados Unidos, con una pérdida no realizada de aproximadamente 7 mil millones de dólares en bitcoin.
Odaily informó que, según los datos de posiciones de fondos de cobertura de Goldman Sachs, Strategy se ha convertido en el componente con el mayor volumen de posiciones cortas en Estados Unidos, ocupando el primer lugar entre las grandes capitalizaciones en cuanto al porcentaje de ventas en corto respecto a su capitalización de mercado. La semana pasada, Strategy compró 592 bitcoins por 39.8 millones de dólares, y actualmente posee 717,722 bitcoins. Dado que el precio de bitcoin ronda los 66,000 dólares, el precio promedio de compra de su posición es de 76,020 dólares, lo que actualmente genera una pérdida no realizada de aproximadamente 7 billones de dólares. Actualmente, 14 de las 16 casas de bolsa le otorgan a Strategy una calificación de compra fuerte, lo que representa aproximadamente el 94%.
00:09
El CEO de la empresa británica de tecnología de conducción autónoma Wayve reveló que la compañía está colaborando estrechamente con Mercedes-Benz Group y Stellantis NV para impulsar conjuntamente soluciones de conducción autónoma dirigidas a consumidores particulares, así como el desarrollo comercial de Robotaxi en paralelo.
Esta colaboración estratégica marca una profundización adicional en la integración entre fabricantes de automóviles tradicionales y startups de inteligencia artificial en el ámbito de la conducción inteligente. Según se informa, el modelo de aprendizaje profundo de extremo a extremo desarrollado por Wayve puede aprender de manera autónoma a tomar decisiones complejas en el tráfico observando el comportamiento de los conductores humanos, una ruta tecnológica que se diferencia de las soluciones tradicionales de conducción autónoma que dependen de mapas de alta precisión. La innovación colaborativa con dos gigantes automotrices globales acelerará la implementación de tecnologías de conducción autónoma de nivel L2+ a L4 en vehículos de pasajeros y escenarios de movilidad compartida. Observadores de la industria señalan que esta cooperación podría remodelar el panorama del mercado europeo de conducción autónoma y crear efectos sinérgicos significativos para ambas partes en la acumulación de datos y la iteración de algoritmos.
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