نبذة حول سهم إيزي جيت (easyJet)

مقدمة أعمال easyJet plc

تُعد easyJet plc (EZJ) شركة طيران أوروبية رائدة في الرحلات القصيرة المدى، وقد أعادت تعريف السفر الإقليمي من خلال نموذج شركات الطيران منخفضة التكلفة (LCC). يقع مقر الشركة في مطار لندن لوتون، وتدير شبكة واسعة تضم أكثر من 1000 مسار في أكثر من 30 دولة. حتى أوائل عام 2026، تواصل easyJet التركيز على ربط المطارات الرئيسية في أوروبا، متميزة عن المنافسين "منخفضي التكلفة للغاية" الذين غالبًا ما يطيرون إلى مطارات ثانوية أو نائية.

1. القطاعات الأساسية للأعمال

عمليات الطيران: المحرك الرئيسي للإيرادات، مع التركيز على نقل الركاب المجدول. تدير easyJet أسطولًا حديثًا من طائرات عائلة Airbus A320 (بما في ذلك الطرازات الموفرة للوقود A320neo وA321neo). وفقًا لتقرير السنة المالية 2024، نقلت الشركة أكثر من 82 مليون راكب مع معدل تحميل يتجاوز باستمرار 89%.

الخدمات الإضافية: تشمل الإيرادات غير المتعلقة بالتذاكر مثل اختيار المقاعد، ترقيات حقائب المقصورة، تقديم الطعام على متن الطائرة، والتجزئة الداخلية. أصبحت الإيرادات الإضافية محرك هام للهامش، حيث تمثل حوالي 30% من إجمالي إيرادات المجموعة في الأرباع الأخيرة.

عطلات easyJet: أُطلقت في 2019، وسرعان ما نمت لتصبح مساهمًا رئيسيًا في الأرباح. من خلال الاستفادة من شبكة الرحلات الحالية لتقديم باقات عطلات مرنة، سجلت أرباحًا قبل الضرائب تجاوزت 190 مليون جنيه إسترليني في السنة المالية 2024، مع معدل نمو يفوق بكثير الأعمال الأساسية لشركة الطيران.

2. خصائص نموذج الأعمال

استراتيجية المطارات الرئيسية: على عكس المنافسين الذين يقللون التكاليف باستخدام مطارات نائية، تضمن easyJet فتحات في المحاور الكبرى (مثل لندن جاتويك، جنيف، أمستردام سخيبول). هذا يجذب المسافرين من رجال الأعمال ذوي العائد العالي والسياح الباحثين عن رحلات قصيرة يقدرون الوقت والقرب من مراكز المدن.

الكفاءة التشغيلية: تعتمد الشركة نموذج "نقطة إلى نقطة" بدلاً من نظام "المحور والأشعة"، مما يقلل من أوقات التوقف ويقلل من تعقيد الرحلات المتصلة.

التوزيع الرقمي أولاً: يتم إجراء أكثر من 95% من الحجوزات عبر الموقع الإلكتروني وتطبيق الهاتف المحمول الخاص بـ easyJet، مما يقلل من تكاليف عمولات الأطراف الثالثة ويسمح بالتسويق المباشر المستند إلى البيانات.

3. الحصن التنافسي والتخطيط الاستراتيجي

الريادة في التكلفة عبر التحديث: تنتقل easyJet بشكل مكثف إلى أسطول Airbus Neo، الذي يوفر كفاءة في استهلاك الوقود أفضل بنسبة 15% وتقليل الضوضاء بنسبة 50%، مما يخفض عبء ضريبة الكربون وتكاليف التشغيل.

امتلاك فتحات الطيران: في المجال الجوي الأوروبي المزدحم، تُعد فتحات المطار "عقارات محدودة". تخلق مكانة easyJet المهيمنة في جاتويك وغيرها من المطارات ذات الفتحات المحدودة حاجزًا ضخمًا أمام دخول المنافسين الجدد.

الريادة في الاستدامة: ضمن خارطة طريق "صفر صافي"، تستثمر الشركة في شراكات تكنولوجيا احتراق الهيدروجين (مثل مع Rolls-Royce) والوقود المستدام للطيران (SAF) لتخفيف المخاطر التنظيمية البيئية طويلة الأجل.

تاريخ تطور easyJet plc

تاريخ easyJet هو قصة عن الاضطراب، التوسع السريع، والتكيف مع سوق الطيران الأوروبي المتقلب.

1. التأسيس والنمو الأولي (1995 - 2000)

ثورة "بدون أوراق": تأسست في 1995 على يد السير ستليوس حاجي-يوانو بطائرتين مستأجرتين من طراز Boeing 737، حيث شجعت التسويق المبكر العملاء على "الحجز المباشر" عبر الهاتف متجاوزين وكلاء السفر. وبحلول 1998، أصبحت من أوائل الشركات التي اعتمدت الحجوزات عبر الإنترنت، مما خفض التكاليف العامة بشكل كبير.

2. توسيع الأسطول والإدراج العام (2001 - 2010)

استحواذ Go Fly: في 2002، استحوذت easyJet على Go Fly (الفرع منخفض التكلفة لشركة British Airways)، مما ضاعف حجمها بين عشية وضحاها ومنحها موطئ قدم حيوي في لندن ستانستيد. أدرجت الشركة في بورصة لندن عام 2000 وانضمت إلى مؤشر FTSE 100 في 2013.

3. التحول الاستراتيجي نحو المحاور الرئيسية (2011 - 2019)

التركيز على العائد: تحت قيادة جديدة في العقد 2010، تحولت easyJet بعيدًا عن المنافسة القائمة فقط على السعر مع Ryanair. قدمت تخصيص المقاعد والتعريفات المرنة لجذب المسافرين من الشركات، محولة عملياتها نحو المطارات الرئيسية لاقتناص شرائح ذات هامش ربح أعلى.

4. الصمود والتنويع (2020 - 2026)

التعافي بعد الجائحة: رغم توقف السفر العالمي في 2020، نجحت easyJet في جمع رأس المال وتبسيط أسطولها. تميزت العشرينات بالنمو المتفجر لـ "عطلات easyJet"، التي حولت الشركة من مجرد مزود نقل إلى مجموعة خدمات سفر متكاملة. في السنة المالية 2024، استأنفت الشركة دفع الأرباح، مما يشير إلى تعافي مالي كامل.

عوامل النجاح والتحديات

عوامل النجاح: قوة العلامة التجارية، تخصيص رأس المال المنضبط، والميزة المبكرة في سوق شركات الطيران منخفضة التكلفة الأوروبية.

التحديات التاريخية: واجهت الشركة رياحًا معاكسة من تغييرات تنظيمية مرتبطة بالبريكست (تم حلها عبر شهادة التشغيل النمساوية، easyJet Europe)، تقلب أسعار وقود الطائرات، وإضرابات دورية في مراقبة الحركة الجوية الأوروبية.

مقدمة عن الصناعة

تتميز صناعة الطيران الأوروبية بحواجز دخول عالية، منافسة سعرية شديدة، وبيئة تنظيمية صارمة فيما يتعلق بالانبعاثات.

1. اتجاهات الصناعة ومحفزاتها

الطلب على القيمة: أدت معدلات التضخم المرتفعة في أوروبا إلى دفع المسافرين من شركات الطيران التقليدية نحو شركات الطيران منخفضة التكلفة، مما أفاد عرض القيمة الخاص بـ easyJet.

التنظيم البيئي: برنامج الاتحاد الأوروبي "Fit for 55" وتوسيع نظام تداول الانبعاثات (ETS) يزيدان من تكلفة الكربون. تمتلك شركات الطيران ذات الأساطيل الأحدث والأكثر كفاءة ميزة تنافسية كبيرة.

الاندماج: يشهد السوق زيادة في عمليات الاندماج (مثل استحواذ لوفتهانزا على ITA Airways). تستفيد الشركات الكبرى مثل easyJet من وفورات الحجم التي لا تستطيع شركات الطيران الإقليمية الصغيرة مجاراتها.

2. المشهد التنافسي

تنقسم الصناعة إلى ثلاث فئات رئيسية: شركات الطيران التقليدية، شركات الطيران منخفضة التكلفة للغاية (ULCC)، وشركات الطيران منخفضة التكلفة في السوق المتوسط.

3. موقع الصناعة والبيانات الرئيسية

تحتل easyJet موقعًا ضمن أفضل ثلاثة في عدة من الأسواق الأوروبية الأكثر قيمة. في المملكة المتحدة، هي أكبر شركة من حيث حجم الركاب في لندن جاتويك. في سويسرا، هي الشركة الرائدة في جنيف وبازل.

البيانات المالية الأخيرة (أبرز أحداث السنة المالية 2024):
- إجمالي الإيرادات: 9.31 مليار جنيه إسترليني (زيادة تقريبية 14% على أساس سنوي).
- الربح قبل الضرائب: 610 مليون جنيه إسترليني.
- السيولة: تحتفظ بأحد أقوى الميزانيات العمومية في الصناعة مع حوالي 2.9 مليار جنيه إسترليني نقدًا وودائع سوق المال حتى نهاية 2024.

مع تقدم الصناعة نحو عام 2026، تُعتبر easyJet "فائزًا هيكليًا" قادرًا على استقطاب كل من سوق الترفيه الحريص على التكلفة وقطاع الأعمال الباحث عن الكفاءة من خلال شبكتها الفريدة للمطارات الرئيسية.

درجة الصحة المالية لشركة easyJet plc

أظهرت الصحة المالية لشركة easyJet plc (EZJ) تعافياً قوياً وتحسناً هيكلياً طوال عام 2024 وحتى عام 2025. انتقلت الشركة من مرحلة التعافي بعد الجائحة إلى مرحلة نمو مربح، تتميز بميزانية عمومية قوية بدرجة استثمارية وتدفقات إيرادات متنوعة.

إمكانات تطوير easyJet plc

خارطة الطريق الاستراتيجية: هدف ربح مليار جنيه إسترليني

تسير easyJet بثبات نحو تحقيق هدفها المتوسط الأجل بتحقيق أكثر من مليار جنيه إسترليني من الربح قبل الضريبة السنوي. يرتكز هذا الإمكان على استراتيجيتها "ذات الرافعتين": تحسين شبكة المطارات الرئيسية مع توسيع قسم العطلات ذات الهامش العالي بشكل مكثف. للسنة المالية 2025، تتوقع الشركة نمو السعة (ASK) بحوالي 8%، مع التركيز على وجهات الترفيه ذات العائد المرتفع.

محفز "العطلات"

easyJet holidays برزت كأهم محرك نمو للشركة. في السنة المالية 2025، حقق القسم 250 مليون جنيه إسترليني من الربح قبل الضريبة، متجاوزاً هدفه المتوسط الأجل مبكراً. ومنذ ذلك الحين، رفعت الإدارة الهدف لهذا القطاع إلى 450 مليون جنيه إسترليني بحلول السنة المالية 2030. مع حصة سوقية حالية في المملكة المتحدة تبلغ 10% (ارتفاعاً من 7% في العام الماضي) ومعدل ارتباط منخفض بنسبة 6% فقط لعملاء الرحلات فقط، لا يزال هناك مجال كبير للتوسع في البيع المتقاطع.

تحديث الأسطول وزيادة الحجم

تخضع الشركة لتحول متعدد السنوات في أسطولها، بالانتقال من طائرات A319 القديمة إلى طائرات A321neo الأكبر والأكثر كفاءة.
- زيادة السعة: استبدال طائرات A319 ذات 156 مقعداً بطائرات A321neo ذات 235 مقعداً يوفر زيادة بنسبة 50% في السعة لكل رحلة مع زيادة طفيفة في استهلاك الوقود.
- كفاءة التكلفة: توفر عائلة "neo" الجديدة تحسناً في كفاءة الوقود بنسبة 13-15% وتقليل الضوضاء بنسبة 50%، مما يعزز الهوامش بشكل مباشر في ظل ارتفاع تكاليف الكربون.

توسيع المسارات وهيمنة المحاور الرئيسية

تكمن ميزة easyJet التنافسية في فتحات الهبوط والإقلاع في المطارات الرئيسية (مثل لندن جاتويك، ميلانو، أمستردام)، والتي غالباً ما تكون محدودة السعة. لصيف 2025، أعلنت الشركة عن 26 مساراً جديداً، بما في ذلك توسعات استراتيجية إلى شمال أفريقيا (تونس، القاهرة) وأفريقيا جنوب الصحراء (الرأس الأخضر)، مستفيدة من أسطولها الجديد طويل المدى لتلبية الطلب على الترفيه الشتوي.

مزايا ومخاطر شركة easyJet plc

المزايا (عوامل صعودية)

• ميزانية عمومية قوية: تمتلك واحدة من أقوى التصنيفات الاستثمارية في الطيران الأوروبي (S&P: BBB+ مستقر)، مما يوفر مرونة وتكاليف تمويل أقل.
• هوامش قسم العطلات: يحمل قطاع العطلات حوافز ربحية أعلى بكثير من مبيعات المقاعد فقط ويقلل تعرض الشركة لتقلبات الموسمية.
• المرونة التشغيلية: على عكس العديد من المنافسين، تدير easyJet أسطولاً من طائرات Airbus بمحركات CFM، متجنبة إلى حد كبير المشاكل الفنية ومخاطر إيقاف التشغيل المرتبطة بمحركات Pratt & Whitney وتأخيرات تسليم Boeing.
• عوائد المساهمين: استئناف توزيعات الأرباح (مستهدفة بنسبة 20% من الربح الصافي بعد الضريبة) يعكس ثقة الإدارة في تدفق نقدي مستدام.

المخاطر (عوامل هبوطية)

• الحساسية الاقتصادية الكلية: بصفتها شركة طيران ترفيهية، فإن أداء easyJet حساس للغاية لثقة المستهلك الأوروبي ومستويات الإنفاق التقديري.
• تقلبات الوقود والعملات: على الرغم من استراتيجية التحوط المنضبطة (عادة ما يتم التحوط بنسبة 60-75% للأشهر الـ 12 القادمة)، فإن الارتفاعات الحادة في أسعار وقود الطائرات أو ضعف سعر صرف GBP/EUR يمكن أن تضغط على الهوامش.
• الاضطرابات الخارجية: التحديات المستمرة مع إضرابات مراقبة الحركة الجوية الأوروبية والتوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط قد تؤدي إلى إلغاء الرحلات وزيادة التكاليف التشغيلية.
• قيود سعة المطارات: الاعتماد على المطارات الرئيسية يعني أن النمو محدود بتوفر الفتحات، مما يجعل التوسع أكثر صعوبة مقارنة بشركات الطيران منخفضة التكلفة التي تعمل من المحاور الثانوية.

كيف ينظر المحللون إلى easyJet plc وسهم EZJ؟

حتى أوائل عام 2024، يتميز شعور المحللين تجاه easyJet plc (EZJ) بـ "تفاؤل حذر" متوازن مع التركيز على التحول الاستراتيجي للشركة نحو باقات العطلات ذات الهامش الربحي العالي. في حين يواجه قطاع الطيران الأوروبي تحديات اقتصادية كلية، يرى المحللون عمومًا أن easyJet من بين أفضل شركات الطيران منخفضة التكلفة (LCC) بفضل ميزانيتها القوية وتحسين شبكتها. فيما يلي تحليل مفصل لآراء المحللين السائدة:

1. وجهات نظر المؤسسات الأساسية حول الشركة

محرك النمو "easyJet holidays": موضوع بارز بين المحللين هو نجاح قسم easyJet holidays. أبرزت كل من Barclays وUBS هذا القطاع كمحرك رئيسي للتقييم، مشيرين إلى مساهمته في الأرباح قبل الضريبة (مسجلة 122 مليون جنيه إسترليني في السنة المالية 23). يرى المحللون أن هذا نموذج عالي الهامش وقليل رأس المال يميز easyJet عن منافسيها مثل Ryanair.

كفاءة التكلفة وتحديث الأسطول: يشير محللو J.P. Morgan إلى انتقال easyJet إلى عائلة Airbus A320neo كميزة طويلة الأمد حاسمة. هذه الطائرات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود بنسبة 13% إلى 15%، مما يساعد في التخفيف من تقلبات أسعار وقود الطائرات ويتماشى مع تشديد لوائح انبعاثات الكربون في الاتحاد الأوروبي.

استراتيجية المطارات الرئيسية: على عكس شركات الطيران منخفضة التكلفة للغاية التي غالبًا ما تطير إلى محاور ثانوية، يُنظر إلى تركيز easyJet على المطارات الرئيسية (مثل لندن جاتويك، جنيف، وميلانو مالبينسا) من قبل Bernstein كقوة دفاعية. تلتقط هذه الاستراتيجية المسافرين من رجال الأعمال والترفيه ذوي العائد المرتفع الذين يفضلون الراحة، مما يسمح بقدرة تسعير أفضل خلال مواسم الذروة.

2. تقييمات الأسهم وأهداف الأسعار

يميل الإجماع السوقي الحالي لـ EZJ إلى "شراء معتدل" استنادًا إلى بيانات من مجمعات مالية كبرى وبنوك استثمارية:

توزيع التقييمات: من بين حوالي 22 محللًا يغطيون السهم في النصف الأول من 2024، يحتفظ حوالي 14 منهم بتقييم "شراء" أو "تفوق"، و6 بتقييم "احتفاظ"، و2 يقترحون "بيع".

تقديرات أهداف الأسعار:
متوسط سعر الهدف: حوالي 620 بنس إلى 650 بنس (يمثل ارتفاعًا كبيرًا من نطاق التداول بين 500 بنس و530 بنس في أوائل 2024).
التوقعات المتفائلة: أصدرت Santander وDeutsche Bank أهدافًا أكثر تفاؤلاً تصل إلى 700 بنس، مستشهدين بالتعافي الأسرع من المتوقع في إنفاق المستهلكين على السفر.
التوقعات المحافظة: كانت HSBC أكثر تحفظًا، محافظة على أهداف أقرب إلى 510 بنس، مشيرة إلى مخاوف بشأن تضخم رسوم المطارات وتكاليف العمالة.

3. عوامل المخاطر التي حددها المحللون (السيناريو السلبي)

على الرغم من المسار الإيجابي، يحذر المحللون المستثمرين من عدة مخاطر محددة:

الحساسية الجيوسياسية: يشير المحللون إلى أن easyJet معرضة بشكل كبير لمنطقة شرق البحر المتوسط. أدت النزاعات في الشرق الأوسط سابقًا إلى تعليق بعض الخطوط (مثل إسرائيل والأردن)، مما أثر على القدرة والأرباح قصيرة الأجل. تؤكد RBC Capital Markets أن أي توسع في عدم الاستقرار الإقليمي قد يضعف الطلب الصيفي.

الضغوط الاقتصادية الكلية على الإنفاق التقديري: بينما استمر "السفر الانتقامي" خلال 2023، يشكك محللو Morgan Stanley في استدامة الطلب الاستهلاكي في 2024 إذا أدت أسعار الفائدة المرتفعة والتضخم إلى تقلص ميزانيات الأسر في المملكة المتحدة وأوروبا.

تكاليف التشغيل والاضطرابات العمالية: مثل بقية الصناعة، تواجه easyJet ضغوطًا من إضرابات مراقبة الحركة الجوية في أوروبا ومطالب بزيادة الأجور من الطيارين وطاقم الطائرة. يمكن أن تؤدي هذه العوامل إلى إلغاءات غير متوقعة وزيادة تكاليف التعويض، مما يضغط على الهوامش.

الملخص

الإجماع في وول ستريت ومدينة لندن هو أن easyJet نجحت في تجاوز مرحلة التعافي بعد الجائحة وهي الآن في مرحلة "نمو هيكلي" يقودها قطاع العطلات. بينما يظل السهم حساسًا لتقلبات أسعار النفط والتوترات الجيوسياسية، يعتقد المحللون أن تقييمه الحالي لا يعكس بالكامل تحسن ملف الربحية وإمكانية استئناف توزيعات الأرباح. بالنسبة لمعظم المراقبين المؤسسيين، يمثل EZJ فرصة متميزة ضمن قطاع الطيران منخفض التكلفة.

الأسئلة المتكررة حول easyJet plc (EZJ)

ما هي أبرز نقاط الاستثمار في easyJet plc ومن هم منافسوها الرئيسيون؟

easyJet plc هي واحدة من أبرز شركات الطيران منخفضة التكلفة في أوروبا، تتمتع بحضور قوي في المطارات الرئيسية ذات القيود على فتحات الهبوط والإقلاع مثل لندن جاتويك، جنيف، وباريس شارل ديغول. من أبرز نقاط الاستثمار النمو السريع لـ easyJet holidays، التي أصبحت محرك ربح رئيسي بهوامش ربح مرتفعة.
المنافسون الرئيسيون للشركة يشملون عمالقة منخفضي التكلفة مثل Ryanair وWizz Air، بالإضافة إلى شركات الطيران التقليدية مثل International Airlines Group (IAG) وLufthansa على خطوط الرحلات القصيرة في أوروبا.

هل نتائج easyJet المالية الأخيرة صحية؟ ما هي مستويات الإيرادات والأرباح والديون؟

وفقًا للنتائج السنوية للفترة المنتهية في 30 سبتمبر 2023 والتحديثات المرحلية لعام 2024، أظهرت easyJet تعافيًا قويًا. في السنة المالية 2023، أعلنت الشركة عن ربح قبل الضرائب بقيمة 455 مليون جنيه إسترليني، وهو تحول كبير مقارنة بالخسائر السابقة.
ارتفعت الإيرادات الإجمالية إلى 8,171 مليون جنيه إسترليني (بزيادة 42% على أساس سنوي). فيما يتعلق بالديون، تحافظ easyJet على ميزانية قوية مع واحدة من أدنى مستويات صافي الدين في الصناعة. حتى أوائل 2024، أبلغت الشركة عن صافي نقدي يقارب 146 مليون جنيه إسترليني، مما يوفر مرونة مالية كبيرة مقارنة بنظرائها الأكثر مديونية.

هل تقييم سهم EZJ الحالي مرتفع؟ كيف تقارن نسب P/E وP/B مع الصناعة؟

حتى منتصف 2024، يتداول سهم easyJet عادة عند نسبة السعر إلى الأرباح المستقبلية (Forward P/E) في نطاق 7x إلى 9x. وهذا يُعتبر جذابًا مقارنة بقطاع السفر والترفيه الأوسع.
وغالبًا ما تكون نسبة السعر إلى القيمة الدفترية (P/B) حوالي 1.2x إلى 1.5x. مقارنة بـ Ryanair، غالبًا ما يتداول easyJet بخصم بسبب هوامش ريانير الأعلى، لكنه يظل ذا تقييم تنافسي مقابل شركات الطيران التقليدية مثل IAG، مما يعكس مكانته كمشغل منخفض التكلفة عالي النمو مع نشاط عطلات ناضج.

كيف كان أداء سعر سهم EZJ خلال الأشهر الثلاثة الماضية والسنة الماضية؟

خلال الاثني عشر شهرًا الماضية، أظهر سعر سهم easyJet مرونة، متعافيًا جيدًا من أدنى مستوياته بعد الجائحة وارتفاع أسعار الطاقة. على الرغم من تقلبات السهم بسبب التوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط التي أثرت على أسعار الوقود ومسارات محددة، فقد تفوق عمومًا على مؤشر FTSE 250 خلال فترة سنة.
على المدى القصير (الثلاثة أشهر الماضية)، تقلب السهم بناءً على توجيهات القدرة الفصلية واتجاهات الحجز الموسمية، وغالبًا ما يتحرك بالتوازي مع مؤشر STOXX Europe 600 Travel & Leisure.

هل هناك عوامل داعمة أو معيقة حديثة لصناعة الطيران تؤثر على easyJet؟

العوامل الداعمة: الطلب القوي المستمر على "السفر الانتقامي" وتوسع قطاع العطلات ذات الهامش الربحي العالي هي إيجابيات رئيسية. بالإضافة إلى ذلك، ساعد الاستقرار التدريجي في أسعار وقود الطائرات مقارنة بذروتها في 2022 على تحسين الهوامش.
العوامل المعيقة: تواجه الصناعة تحديات مستمرة من إضرابات مراقبة الحركة الجوية (ATC) في أوروبا، وارتفاع تكاليف العمالة، واللوائح البيئية (تكاليف الكربون ضمن نظام ETS). كما تظل الاضطرابات الجيوسياسية في شرق البحر المتوسط مخاطرة محلية لبعض جداول الرحلات.

هل قام المستثمرون المؤسسيون الرئيسيون بشراء أو بيع أسهم EZJ مؤخرًا؟

تحافظ easyJet على قاعدة مساهمين مؤسسيين متنوعة. من كبار المساهمين Hargreaves Lansdown Asset Management، BlackRock، وVanguard Group.
ومن الجدير بالذكر أن عائلة Haji-Ioannou (المؤسس السير ستليوس) لا تزال مساهمًا رئيسيًا، رغم تغير نسبتها مع مرور الوقت. تشير الإيداعات الأخيرة إلى أن الاهتمام المؤسسي مستقر، لا سيما من الصناديق التي تركز على القيمة والتي جذبتها استئناف دفع الأرباح، حيث استأنفت easyJet توزيعات الأرباح في أوائل 2024 (بدفع 4.5 بنس للسهم للسنة المالية 23).